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      3. 鐵一院首個“礦產資源開發利用+投資人+EPC+O”項目預可研獲批
        時間:2023-07-10 瀏覽次數:

        近日,由鐵一院編制的《成昆線漢源站鐵路專用線工程預可行性研究》報告獲得成都鐵路局批復,標志著鐵一院參與的首個“礦產資源開發利用+投資人+EPC+O”項目取得重大進展,項目前期工作取得重大突破。

        專用線位于四川省雅安市漢源縣,線路自成昆鐵路漢源站昆明端引出,沿深溪溝順溝設裝車站,正線長度12.86公里,設隧道2座共計10.985公里,設大中橋3座,橋隧比達90.5%,設裝車站1處。項目建成后,預計年運量800萬噸,投資估算約13.9億元。

        據悉,該項目現階段劃歸漢源縣產業基礎設施整固提升項目(以下簡稱“漢源項目”),實施內容包括成昆線漢源站鐵路專用線、G108漢源縣九襄至富林段改建工程、漢源湖庫區砂石綜合利用、漢源湖綠色開發、漢源縣皇木鎮綠色礦山五個子項目。漢源項目由中國鐵建昆侖集團、鐵一院、中鐵十九局、中國鐵建港航局聯合體中標,項目估算總投資額為49.56億元,其中建安費32.51萬元,采用“礦產資源開發利用+投資人+EPC+O”模式,合作年限暫定為25年,包含建設期和運營期。項目總體建設期約為3年,運營期為22年,各子項目分別實施、分別驗收、分別運營。

        自漢源項目工作啟動以來,鐵一院第一時間組建項目團隊跑步進場,漢源項目總體組常駐現場辦公,多次開展方案研討;四川分院牽頭組織協調,積極配合業主及地方政府工作。項目團隊跑現場、勤匯報,克服專業跨度大、情況復雜、時間緊、任務重、要求高等諸多難題,確保各子項工作階段順利進展,為本次預可研獲批奠定堅實基礎。

        下一步,漢源項目團隊將繼續積極主動地協調各方關系,統一思想、通力協作,按照時間節點任務清單落實好各項工作,為實現項目開工建設貢獻力量。

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