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      3. 鐵一院中標新建伊寧至阿克蘇鐵路勘察設計(圖)
        時間:2020-12-04 瀏覽次數:

        日前,鐵一院中標新建伊寧至阿克蘇鐵路勘察設計項目,為“十三五”收官錦上添花。

        新建伊寧至阿克蘇鐵路位于新疆維吾爾自治區西部的伊犁哈薩克自治州(以下簡稱伊犁州)、巴音郭愣蒙古自治州和阿克蘇地區。線路全長654.03千米,其中伊寧至布列開段利用精伊霍鐵路43.6千米,布列開至庫臺克力克新建線路全長313.96千米,庫臺克力克至庫車西段改建利用庫俄鐵路68.77千米,庫車西至阿克蘇段利用南疆鐵路227.7千米。

        本項目在路網中銜接精伊霍線和南疆線,是西部沿邊鐵路通道的重要構成;直接聯系南北疆地區,可形成南北疆之間便捷的鐵路運輸通道,結束南北疆交流繞經吐魯番的歷史。從北疆明珠伊寧到南疆重鎮阿克蘇鐵路運行時分由現在的17小時縮短到5.3小時左右,運輸距離也由現在的1600千米,大幅縮減至600余千米。 

        其建設對于完善路網布局、筑牢祖國西北安全屏障、促進沿邊開放和國土開發、鞏固脫貧攻堅成果等具有積極意義。是促進邊疆國土資源開發的交通載體,是暢通南北疆便捷交流的運輸通道,是穩疆固邊的重要交通基礎設施,是共筑維護新疆長治久安的根本基石,是一條具有國土資源開發性質的、客貨并重的路網干線鐵路。

        鐵一院逐一開展了線路宏觀走向方案、線路南北兩端接軌方案、南天山艱險山區綜合選線、利用庫俄鐵路的擴能改建技術方案 、復雜地質環境的綜合勘察、天山地區越嶺長隧道工程修建技術及生態環境保護等的研究。投標期間,鐵一院統籌安排,倒推時間節點,通過調度溝通和協調,經過全體參戰人員的不懈努力,最終一舉中標。


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