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      3. 中鐵一院中標包頭地鐵2號線一期沿線綜合管廊工程設計
        時間:2017-12-25 瀏覽次數:

        陽春四月,生機盎然。在與國內一流設計機構競爭中,中鐵一院脫穎而出,一舉中標包頭地鐵2號線一期沿線綜合管廊工程設計,此次中標是中鐵一院轉型發展、拓展新型市場的一次重大突破。

        包頭地鐵2號線一期沿線綜合管廊工程,南起阿拉坦汗大街,北至包環線,總長11.96公里,其中主線全長10.86公里,沿線交叉管廊全長1.1公里。采用矩形2~3艙斷面(電力艙+綜合艙+熱力艙),其中2艙斷面總長約7.3公里,占全長的67%,3艙斷面總長約3.6公里,占全長的33%,納入管線為給水管、中水管、熱力管、電力管、通信管。

        交通院、經營計劃處在各業務處的全力配合下,認真研判形勢,精心籌劃,抽調精兵強將及時組建投標項目組。項目組成員慎密研究,加班加點,日夜奮戰,在短短10天時間內完成投標工作,編制的標書以翔實的論述、精美的圖文、經濟合理的技術方案、對項目的準確理解、關鍵技術的可靠對策以及富有創新的設計思路贏得了評標專家的一致贊賞。

        綜合管廊建設代表了城市建設行業的發展方向,是破解長久由來地下管線瓶頸難題的有效手段,是創新城市基礎設施建設的重要舉措。李克強總理在《政府工作報告》中提出,要統籌城市地上地下建設,再開工建設城市地下綜合管廊2000公里以上,足見市場容量巨大、前景廣闊。中鐵一院積極響應國家戰略,緊緊抓住這可貴的契機,提前謀劃、提前布局,2017年初工作會上,中鐵一院對轉型發展及拓展新興市場提出了具體要求,全院積極行動,加快推進綜合管廊市場的拓展工作。


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